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并且東南部、南部以及北部系統占比淡水河谷99%鐵礦石產量。而此次發生潰壩事故的礦區是南部系統場區的一部分，關注S11D項目6063鋁管增量由于淡水河谷鐵礦石產區是由北部系統、東南部系統、南部系統以及中西部系統四部分組成。僅占淡水河谷鐵礦石總產量約2.1%整體而言，此次淡水河谷潰壩所在礦區產量對鐵礦石供應的直接影響有限。雖然官方稱料將關停10座礦壩并將導致每年減產4000萬噸鐵礦石，但是預計2019年鐵礦石海運市場的新增供應主要來自淡水河谷北部系統的S11D預計可新增高品礦供應約2800萬噸。因此，S11D增產將部分抵消減產，南部系統減產的實際效應為凈減產1200萬噸左右。事故發生后高盛發布的報告也顯示，淡水河谷凈產量損失不會達到4000萬噸，預計2019年產量凈損失為1000萬—1500萬。而如果折算到進入我國市場的鐵礦石供給量，也僅占國內鐵礦石進口量的0.7%因此，如果淡水河谷S11D等其他礦區產量順利釋放，則鐵礦石上漲空間將有限。但如果S11D6063鋁管等增量供應不順暢，則鐵礦石上漲空間將進一步打開，

也意味著S11D等其他礦區增量供應的釋放節奏將成為影響后市鐵礦石價格的重要因素。今年供給拐點或顯現近日國內鐵礦石市場價格有漲有跌，進口礦指數及連鐵期貨走勢一般，考慮到鋼廠逐漸復產，對鐵礦石仍有需求，加之巴西潰壩事件影響仍在礦商挺價心態堅挺。而近期山東、山西地區環保力度加大，焦企錯峰生產，焦企延長出焦時間，上游煉焦煤資源依舊緊張，而鋼廠需求仍在上周全國線螺市場走勢偏弱。南方多地陰雨天頻繁，需求較為低迷，北方市場需求啟動緩慢，整體市場需求不旺。元宵節后下游開工并不多，場內用鋼需求依舊偏弱，由于期貨走勢偏弱，商家信心不足，整體成交較為謹慎。不過，隨著部分地區天氣趨好，期貨也有止跌反彈的趨勢，原料市場不斷傳來利好消息，且主導鋼廠屢次拉漲欲提振市場，但商家多數保持相對理性，q345d低位適度吸貨，對高價存抵觸情緒。全國板材市場震蕩趨弱。受原料上漲影響，上周初部分地區價格微漲，但需求尚未得到有效釋放，盤中市場價格出現回落，市場成交難有放量。商家出貨不暢，市場操作較謹慎，拿貨積極性偏弱。目前部分鋼廠檢修，但節后庫存方面呈增加趨勢，部分在途資源陸續入庫，出貨壓力凸顯，市場操作以讓利降庫存為主。宏觀面沒有重大利好刺激的情況下，市場心態依舊謹慎。短期建筑鋼材市場價格或窄幅微調。盡管鋼材現貨市場尚未完全開市，但市場炒漲氛圍濃烈。庫存較前期稍有增長，鋼廠資源仍在持續到貨，但期貨及鋼坯價格走勢不穩，近日上漲對現貨市場支撐增強，而中長期或無利好刺激。綜合來看，預計短期內本地市場價格仍將以震蕩調整為主，本周市場低位有望探漲，但是3月份或迎來下跌。