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方鋁管泡沫鋁填充方方鋁管在高速沖擊載荷作用下,由于應力波的傳播和慣性效應等的作用,試件并非處于受力平衡的均勻應力狀態,上下底面的受力會有很大的差別。采用LS-DYNA研究泡沫鋁填充方方鋁管和泡沫鋁柱在30m/s的勻速沖擊載荷作用下的瞬態吸能和上下底面的沖量特性,并與準靜態模型做比較。研究發現泡沫鋁填充方方鋁管的吸能較準靜態提高20.9%,上底面的沖量比下底面高10.4%,下底面的最大峰值力比準靜態時僅升高8.8%。在制冷產品中，鋁取代銅成為制冷產品管路制造的主要材料具有較大的經濟效益和社會效益。但方鋁管路的連接問題一直制約著這一趨勢的進行。本文對方鋁管進行擠壓電阻焊接試驗，研究了焊接接頭的多種性能，為方鋁管路擠壓電阻焊的工業應用提供重要理論支撐。本文研究的主要內容如下： 通過焊接工藝設計，利用擠壓電阻焊的方式獲得外觀較好、

初步檢測力學性能較好的焊接試樣，得到較適宜的焊接工藝為：焊前除膜、焊接過程中氬氣保護、插接式結構、焊接過程中固定方鋁管伸出電極1.5mm左右。焊接參數為：電流，7510A；焊接壓力，約為1000Pa；通電時間，0.3s。測試了最佳工藝條件下的焊接接頭的力學性能，包括抗拉性能和耐爆破性能。經過試驗發現焊接試樣失效位置都在遠離焊接接頭的母材處，焊接接頭的力學強度較好。 通過掃描電鏡和金相顯微鏡觀察研究焊接接頭的結構及顯微組織，并分析焊縫的形成過程。焊接接頭由套接管熱影響區、焊縫區、插接熱影響區、外部翻邊區、內部突出區組成。微觀組織觀察顯示焊縫可分為兩個區域，熔化焊接區和未熔化焊接區，熔化焊接區域在焊接過程中處于產熱集中的地方，出現微熔池，焊后迅速冷卻，形成細小等軸晶粒，組織致密無氣孔、夾雜等缺陷。未熔化焊接區類似于固相擴散焊，焊縫較直，晶界還未完全消失，焊縫兩側為經變形又發生回復、再結晶過程的一層細小晶粒。此外，還測量了熱影響區的范圍，對套接方鋁管的熱影響區約為300μm，對插接方鋁管的熱影響區為360μm。 通過失重試驗和極化曲線研究了接頭的耐腐蝕性能，并同母材、Al-Si感應釬焊試樣做了對比。方鋁管浸沒腐蝕試驗結果表明擠壓電阻焊試樣與母材腐蝕形式類似，都為點蝕，腐蝕程度也相當。Al-Si感應釬焊試樣在同等條件下，腐蝕加重到呈剝落腐蝕，腐蝕失重率也大于前兩者。試樣極化曲線表明擠壓電阻焊試樣與母材腐蝕電位相近。Al-Si釬焊試樣的腐蝕電位比前兩者低。耐蝕性試驗結果表明，擠壓電阻焊試樣耐蝕性與母材相當，較釬焊試樣耐蝕性好些。